客运增长乏力

国际航空运输协会（IATA）发布最新的全球航空定期运输数据显示，4月份全球航空客运需求（按照总收入客公里计算）同比去年增长4.6%，增长率为2015年1月以来的最低值。4月份运力（按照可用座位公里数计算）增长4.9%，载客率下滑0.3个百分点，达到79.1%。

4月份数据受到布鲁塞尔机场袭击事件的影响，若不计入袭击影响，国际航协预计客运需求增长5%左右。

国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟表示：“布鲁塞尔恐怖袭击的破坏力是暂时的，某些因素长期影响着客运需求增长，低油价对行业影响力日渐式微，全球经济增长放缓，客运需求虽保持增长，但增速将会放缓。”

与去年同期相比，今年4月份国际航空客运需求同比增长4.8%，增长率为近两年来最低值。各地区航空公司均保持增长，中东地区表现最佳。总运力增至5.6%，载客率下滑0.6%个百分点，达到77.8%。

亚太航空公司4月份客运需求与去年同期相比增长6.4%。联程航班的增加有助于刺激需求，部分抵消经济增长放缓的影响。运力增长6.8%，载客率下滑0.3个百分点，为77.3%。欧洲航空公司4月份客运需求增长1.8%，与3月份6.0%的增长率相比大幅下滑。受到布鲁塞尔恐怖袭击的影响，机场关闭近两周。运力增长2.4%，载客率下滑0.5个百分点，为80.2%，仍为各地区最高水平。

另悉，2016年4月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比去年增长3.2%，运力（按照可用货运吨公里计算）增长6.6%，对行业收益带来压力。

各地区的需求均有所增长，拉丁美洲地区除外。需求增长最为强劲的地区是中东和欧洲，4月份，这两个地区的需求同比去年分别增长7.7%和6.8%。

总体而言，航空货运需求仍落后于相对强劲的客运需求，主要是由于全球贸易疲软所导致。2016年第一季度，全球贸易量出现了自2009年全球金融危机以来的首次下滑，世界贸易组织预计，在未来几个月，全球贸易量将缓慢增长